W tym roku Unity Line świętuje swój jubileusz. To już trzy dekady nieprzerwanej obecności na bałtyckich szlakach, które łączą Polskę ze Skandynawią! Uważamy, że to doskonała okazja, by przypomnieć niezwykłą historię firmy.

Spółka Unity Line (ang. „Linia Jedności”) powstała przy współpracy dwóch podmiotów: Żeglugi Polskiej S.A. (z Grupy PŻM) oraz EuroAfrica Shipping Lines (ESL). Ideą, która przyświecała powstaniu spółki, było stworzenie silnego i zjednoczonego polskiego operatora promowego łączącego nasz kraj ze Skandy

Kiedy w połowie lat 90 – zapadła decyzja o budowie nowoczesnego promu, który połączyłby Polskę ze Szwecją, rozmowy z potencjalnymi partnerami potoczyły się zaskakująco szybko. Norwegom, którzy zaproponowali współpracę finansową, bardzo zależało na realizacji tej inwestycji.

Zanim Polonia wypłynęła na wody Bałtyku pod szyldem Unity Line, za kulisami toczyły się intensywne prace organizacyjne. Jedną z osób, które najlepiej pamiętają ten czas, jest Paweł Porzycki – pierwszy prezes nowo powstałej spółki.

W tym roku mija 30 lat od kiedy Unity Line wypłynęło na wody Bałtyku. Firma od początku istnienia działa w rejonie Morza Bałtyckiego, stawiając sobie za cel trwale połączyć Polskę i Skandynawię. Pierwszy rejs rozpoczął się 1 czerwca 1995 roku, gdy m/f Polonia wyruszyła ze Świnoujścia do Ystad.

We wcześniejszych artykułach koncentrowaliśmy się głównie na Polonii – najnowocześniejszym promie na Bałtyku w połowie lat 90. i wizytówce nowego operatora. Jednak Unity Line od samego początku nie ograniczało się wyłącznie do Polonii.

W ciągu kilku lat od debiutu Polonii Unity Line przeobraziło się w dynamicznie rozwijającego się operatora z flotą zdolną sprostać zarówno potrzebom pasażerskim, jak i towarowym. Starsze promy typu Mikołaj Kopernik i Jan Śniadecki od samego początku stanowiły solidne zaplecze floty.

30 urodziny to niepowtarzalna okazja do tego, aby przypomnieć sobie wszystkie promy, które pływały lub pływają nadal w barwach Unity Line. Zobaczcie wyjątkowe jednostki, które w ciągu minionych 30 lat przewiozły przez Bałtyk miliony pasażerów i ton ładunków.